1. Nieprawidłowości w układzie smarowania: niedostateczne lub zbyt wysokie ciśnienie oleju, zanieczyszczenia przedostające się wraz z olejem
  2. Przedostanie się ciał obcych od strony dolotowej lub wylotowej
  3. Suche pierwsze uruchomienie turbosprężarki (bez zalania komory smarowania olejem)
  4. Stosowanie nieodpowiedniego oleju
  5. Niesprawny silnik, szczególnie kiedy silnik wyrzuca niespalony olej do układu wydechowego
  6. Usterki układu zasilania paliwem lub układu zapłonowego w silnikach benzynowych
  7. Nie stosowanie zasad prawidłowego użytkowania pojazdu z silnikiem turbodoładowanym przez kierowcę pojazdu